Mauretania durante le prove in mare vicino a St. Abbsin, Scozia
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La RMS Mauretania fu un transatlantico britannico, in servizio presso la compagnia Cunard Line. La Mauretania fu uno dei transatlantici più famosi e di maggior successo durante "l'età d'oro" delle grandi navi passeggeri oceaniche avendo conquistato il prestigioso Nastro Azzurro per la traversata atlantica più veloce nel 1909 e detenendolo per 22 anni.
A progettare gli interni della Mauretania fu chiamato l'architetto e paesaggista inglese Harold A. Peto. Tipico dello stile oceanico dell'epoca, egli trattò gli spazi più elaborati della nave in una miscela di stili storici che si abbinavano all'aspetto di hotel, club e condomini alla moda. I costruttori della nave assunsero 300 falegnami dalla Palestina per due anni per scolpire le decorazione della nave.
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